Терминал Мостиска запускает в работу новый крытый склад для зерна и шрота

Контейнерный терминал «Мостиска» (КТМ) завершил строительство современного крытого склада общей площадью более 4000 кв. м. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Отмечается, что прогнозируемый грузооборот нового объекта будет составлять минимум 100 тыс. т в год.Состав разделен на два отдельных блока, что позволяет увеличить возможности терминала для хранения и перегрузки различных сыпучих грузов — в частности шрота, зерновых, удобрений в биг-бегах и т.д.
Инфраструктура склада включает современное оборудование, в частности — специализированный контейнерный опрокидыватель A-Ward, способный переворачивать контейнеры под углом в 90 градусов. Такая технология значительно ускоряет и оптимизирует процесс загрузки и позволяет дополнительно загрузить 2–3 т сыпучего груза по сравнению с традиционными методами.
«Запуск крытого состава не только повысит эффективность перевалки, но и поможет нашим партнерам сократить расходы на логистику, обеспечивая стабильные условия хранения грузов. Новый объект – это очередной шаг в реализации нашей стратегии стать ключевым логистическим хабом на границе с ЕС», – говорит генеральный директор КТМ Дмитрий Кобзарь.
Расположение терминала на украинско-польской границе, а также наличие железнодорожных европейских путей (1435 мм) и широких (1520 мм) позволяют КТМ обеспечивать бесперебойную работу мультимодальных перевозок и способствовать активной торговле между Украиной и странами ЕС.
Узнайте больше о ключевых тенденциях аграрного рынка на 11-й Международной конференции BLACK SEA OIL TRADE, которая состоится 23 сентября в Бухаресте! Присоединяйтесь к профессионалам агробизнеса из 25 стран для мощного старта нового масличного сезона!
Читайте также
Bunge и Viterra объединились в единую компанию под брендом Bunge
Изменения в глобальной торговле: чего ожидать агросектору в сезоне 2025/26?
В ADM Ukraine сменился генеральный директор
В Турции вспышка ящура: рынки скота закрывают по всей стране
Польша блокирует широкую колею в порты Балтии, потому что боится конкуренции с укр...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время