Страховщики требуют дополнительных гарантий по морскому коридору из Украины

Страховщики будут готовы страховать суда, которые будут проходить по предложенному коридору для вывоза украинского зерна только при наличии договоренностей о сопровождении международными военно-морскими силами и четкой стратегии противодействия морским минам. Об этом сообщает Reuters.

Морские страховщики Lloyd’s и более широкий лондонский рынок коммерческого страхования ожидают дополнительных гарантий, учитывая потенциальные убытки.

Страхование судов было бы возможно, если бы было предложено разумное решение, должно быть сопровождение, должны использоваться минные тральщики, чтобы убедиться, что это не просто авантюра, сказал партнер страхового брокера McGill and Partners Рори Колакиччи.

Помочь разминированию может использование спутниковых технологий – США, Великобритания и Франция могут владеть этой технологией, сказал морской страхователь на условиях анонимности.

Как отмечают представители рынка, первоначальная проблема состоит в том, что в украинских портах застряли более 80 судов, в том числе с грузами на борту, включая зерно. И они должны выйти, прежде чем новые суда смогут зайти.

Другой британский брокер, отказавшийся назвать себя, сообщил, что его компания работала над созданием «страховой базы» для судна, готового зайти в Украину для вывоза зерна, как только будет создан коридор.

Клиент готов зайти с гуманитарной точки зрения», – сказал брокер.

По словам представителей отрасли, дополнительные страховые премии, оплачиваемые на более широкой территории Черного моря, снизились, что отражает большую уверенность в обеспечении страхования по сравнению с ранним периодом российского вторжения в Украину.

Дополнительные премии, оплачиваемые за мероприятие в воды Черного моря, упали до 2% стоимости судна с 5% сразу после вторжения, сообщил руководитель морского отдела брокерской компании Marsh Маркус Бейкер.