Ранее американские власти хотели взимать до $1,5 млн с каждого построенного в Китае торгового судна при его заходе в порт США. Подобный шаг по мнению администрации Трампа должен стимулировать производство торговых судов в США. Теперь же, по данным издания, американские власти хотят сделать привязку сборов к вместимости судов, что сократит выплаты для судов меньшего размера. Помимо этого, администрация Трампа хочет освободить от уплаты сбора суда, которые перевозят сельскохозяйственную продукцию.
По данным аналитиков, на пересмотр сборов повлияли транспортные компании и торговые объединения, которые начали предупреждать американские власти о том, что подобные сборы приведут к росту цен на товары для американских потребителей и нанесут ущерб американскому экспорту сельскохозяйственной продукции. Помимо этого, администрация с учетом введения дополнительных таможенных пошлин хочет в складывающейся ситуации несколько снизить затраты как для импортеров, так и для экспортеров США.
Ранее Трамп объявил о введении пошлин на продукцию из 185 стран и регионов, определив минимальную ставку на уровне 10%. Для отдельных государств он утвердил индивидуальные барьеры, в том числе в отношении Китая — в размере 34%. Позднее глава Белого дома отсрочил введение пошлин на срок до 90 дней для большинства стран, кроме Китая, размер ставок для которого определен в размере 104%.
