Рынок фрахта для перевозки зерна коустерами из портов Дуная изменчив

На текущей неделе наблюдалось крайне низкое количество доступных судов, что было обусловлено задержками в Сулине и большим количеством зафиксированных судов, после предыдущего стремительного роста ставок. Из-за дефицита флота на рынке не было четкого понимания ставок фрахта. Об этом сообщает компания Atria Brokers.

С одной стороны, наблюдался дальнейший рост ставок на перевозку зерна коустерами на разные направления из-за военных рисков. С другой стороны, были случаи, когда судовладельцы соглашались фиксировать рейс по более низкой цене.

По состоянию на 10 августа 2023 г. ставки фрахта на перевозку кукурузы и пшеницы коустерами 6000 т. из портов Рени и Измаил в Испанию повысились на 10-12 USD/т – до 70 USD/т. Ставки к восточному Средиземноморью выросли на 5-8 USD/т — до 55-60 USD/т, к восточному побережью Италии на 5-7 USD/т — до 53-55 USD/т, в Израиль на 3-5 USD /т – до 60 USD/т и до Крита на 3-4 USD/т – до 52-55 USD/т.

Также наблюдалось повышение фрахта на перевозку кукурузы и пшеницы баржами в Констанцу на 1-2 EUR/т до 42 EUR/т. В свою очередь фрахт для рапса и ячменя остался на уровне прошлой недели – 47 EUR/т.

Метки: Дунайские порты