Россия системно вывозит через Крым украинское зерно в Турцию, — расследование «Схем»

Российские оккупанты систематически вывозят краденое украинское зерно в турецкие порты. Они выключают радары на судах, но проследить процесс можно через спутниковые данные, говорится в расследовании «Схем».

Журналисты также обнародовали документы на зерно, крупными партиями импортируемые Турцией. Происхождение указано как «Крым, РФ», несмотря на то, что Анкара официально признает аннексию Крыма незаконной.

«Зерно грузится в порту «Авлита» (Севастополь), куда его свозят с временно оккупированных территорий, в частности Херсонской и Запорожской областей», — говорится в расследовании.

Балкеры регулярно заходили в подсанкционный порт Севастополя, где через терминал загружались зерном, затем направлялись в Турцию и там разгружались.

Одно из судов – «Михаил Ненашев» – по меньшей мере трижды совершило такой рейс из Крыма в Турцию. 15 апреля спутник зафиксировал этот танкер у терминала «Авлита». Три дня судно через выключенные радары оставалось незаметным для системы официального мониторинга судов Marine Traffic. В то же время этот сервис зафиксировал, что до захода в крымский порт оно было пустым. А после – уже загруженным. 22 апреля «Михаил Ненашев» стал в турецкий порт Дериндже, через четыре дня система зафиксировала разгрузку.

Еще один рейс этот корабль совершил в мае. 25:05 спутник заметил его возле терминала, на следующий день он вышел в море и включил радары. Сервис зафиксировал груз на его борту. 30 мая судно зашло в порт «Искендерун» (Турция).

За неделю балкер повторил свой путь, выйдя из Турции пустым. Зашел в акваторию Черного моря и взял курс якобы на якорную стоянку «Кавказ» в Керченском проливе, выключив радары. Но 14 июня спутник зафиксировал его возле «Авлиты». В тот день его трюмы были пустыми, а в последующие – загружены зерном», – отметили журналисты.

18 июня балкер «Ненашев» появился на радарах в районе Керченского пролива и взял курс на Турцию. 25 июня пришвартовался к причалам частного порта MMK Metalurji недалеко от Искендеруна, где его зафиксировал журналист Осман Пашаев.

Второй балкер, который отследили журналисты – сирийское судно Finikia. 20 апреля оно появилось на спутниковых снимках в Авлите. На радарах его зафиксировали только 21 апреля – уже с грузом. 29 апреля судно пришвартовалось в турецком Немруте и отгрузило зерно.

6 мая Finikia уже пусто вышла в новый рейс – из Немрута в сторону Черного моря. Процедура повторилась: 10 мая судно выключило радары, но 13 мая его в Авлите зафиксировал спутник. Балкер загрузился зерном и прибыл в Искендерун 24 мая.

У «Схем» есть документы с доказательствами, что Ненашев и Finikia на пути в Турцию загружались зерном именно в крымском терминале «Авлита».

В комментарии «Схемам» посол Украины в Турции Василий Боднар отметил: «Мы работаем с турецкой стороной. Но нам говорят, что российские документы, которые предоставляются для ввоза зерна в порт — они легальны и они их воспринимают как необходимые для того, чтобы разгрузить судно законно.

Напомним, 1 июля посол Украины в Турции Василий Бондарь сообщил о мероприятии казахского судна «Жибек Жоли» под российским флагом в турецкий порт «Карас». Ранее журналист Андрей Клименко сообщал, что с оккупированного Бердянска до 7 тыс. тонн зерна перевозит судно, принадлежащее казахскому судовладельцу.

4 июля появилась информация, что Турция остановила загруженное зерном судно под российским флагом у побережья Черного моря и расследует заявление Украины о том, что груз был похищен из оккупированного города Бердянск. Турецкий чиновник заявил, что на зерне «не было написано», чье оно.

Метки: Украина, Турция, Россия, зерно, война