Разница в логистике между Южным и Черноморском выросла почти до 5$/т после введения новых тарифов УЗ
«Укрзализныця» повысила тарифы на перевозку грузов и это привело к увеличению разницы в логистике между портами Южный и Черноморск. Об этом в интервью Latifundist.com рассказал совладелец терминала RISOIL Шота Хаджишвили.
«В настоящее время «Укрзализныця» повысила тарифы на 40%. В результате разница (в логистике — прим. ред.) между Южным и Черноморском возросла почти до 5 $/т. При нынешних ценах это катастрофа. Мы снова начали говорить, что вы будете увеличивать тарифы, и каждый раз разница между Южным и Черноморским будет расти. Вы убиваете этим конкуренцию. Вы убиваете инвестиции в порт Черноморск и даете преференции повышению тарифов в Южном. Поэтому мы снова подняли вопрос о пересмотре тарифной политики, чтобы все платили одинаковую стоимость от Раздельной», — сказал он.
По словам Хаджишвили, на протяжении всего существования Украины тарифная политика «Укрзализныци» строилась в зависимости от расстояния. Выходило так, что на Южный было везти кратчайшее, а на Черноморск — дороже доллар-полтора для разных групп товаров.
«Мы предлагали считать тариф до станции Раздельная, а затем в порты, чтобы условия были равными и обеспечивалась честная конкуренция. Нет, «Укрзализныця» так не хочет, потому что несет потери. Ну а потом взорвали мост в Вознесенске, и все начали объезжать», — добавил он.
Читайте также
Получите ранний билет на центральное агро событие года – BLACK SEA GRAIN.KYIV до 1...
МХП получил заявки на выкуп более 60% еврооблигаций-2026
Производство пшеницы в Хорватии выросло на 29% в 2025 году
Себестоимость хранения зерна в рукавах в среднем составляет 225 грн/т.
Ожидается, что цены на пальмовое масло в Китае будут демонстрировать устойчивый ро...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время