Проблемы с экспортом влияют на готовность участников мирового рынка зерна работать с Украиной

Несмотря на удар ракетами по судну в одесском порту, временный коридор работает, но подобные прецеденты отражаются на стоимости фрахта и готовности участников мирового зернового рынка работать с Украиной. Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Николай Сольский.

«Прежде всего, он (морской коридор, — ред.) функционирует. Во-вторых, это плохой прецедент, который влияет на стоимость фрахта, готовность трейдеров, других участников зернового рынка в Украине и за пределами Украины, покупающих у нас зерно, работать с Украиной», — уточнил чиновник.

Николай Сольский также отметил, что никто не исключал подобный вариант развития событий: и трейдеры и владельцы судов. Министр напомнил, что когда первые ракеты попали по портам Измаил и Рени, тоже были определенные беспокойства. Однако впоследствии все научились работать в таких условиях.

«И Рени, и Измаил последние несколько месяцев иногда сталкиваются с такими проблемами. Потому мы понимаем, что Одессу и одесские порты нужно защищать. Никто не останавливался. Все продолжают этим (экспортом и защитой портов, — ред.) занимаются. Процессы улучшаются изо дня в день», — отметил Николай Сольский и заверил, что Украина будет продолжать экспортировать продовольствие на мировые рынки.

Комментируя блокаду границы польскими перевозчиками, министр подчеркнул, что эта проблема существенная и имеет последствия как для Украины, так и для Польши. Однако пока говорить о развитии кризиса, по его мнению, не стоит.

«Если ее (проблему, — ред.) не решать, то она будет развиваться в плохом направлении, может выйти из-под контроля и создать более существенную проблему», — сказал он.

Министр сообщил, что переговоры между Украиной и Польшей продолжаются каждый день на всех уровнях, начиная от посла к руководству двух стран.

Чиновник посоветовал понимать, что за блокадой стоит небольшое количество перевозчиков, которых представляет одна ассоциация. Проблему не создает польское правительство. В то же время другие ассоциации перевозчиков Польши имеют другое мнение. В демократической Польше есть плюрализм мнений, напомнил министр.

Он отметил, что в Польше после выборов идет процесс формирования коалиции и правительства. Выбор времени для пикетирования границы, по его словам, «не совсем удачный», поскольку в стране должен быть диалог между бастующими и правительством, а затем должны продолжаться переговоры между странами.

Он оценил требования бастующих как «достаточно специфические» и такие, к которым «сложно найти конструктивные решения».

«Позиция украинского правительства очевидна: мы находимся в ситуации войны. Такие вещи оказывают негативное влияние на все, что перемещается через границу (…). Вместе с тем, мы всегда открыты к переговорам со всеми нашими соседями, тем более с Польшей», — резюмировал Николай Сольский.

Метки: Украина, экспорт, зерно, война, зерновой коридор