Повышение тарифов планируется и для судов, проходящих через Босфор транзитом — эксперт

Для судов, проходящих транзитом через Босфор также планируется повышение тарифов, рассказал в комментарии Latifundist.com PhD, директор BPG Shipping Геннадий Иванов.
«Если судно Supramax дедвейтом 30-60 тыс. т идет в Черное море и заходит в турецкий порт, то дисбурсмент (счет судового брокера судовладельцу за расходы на обслуживание судна во время его пребывания в порту, — прим. ред.), учитывая Чанаккале и Босфор будет составлять около $7 тыс. Что касается судна Panamax, которое идет таким же путем, то это $10 тыс. В пересчете на тонну это немного, но в пересчете на сам дисбурсмент, это довольно существенно.Мое личное мнение, это существенно не повлияет на фрахт», — отметил Иванов.
Согласно информации, полученной от турецких агентов, для судов, следующих по Босфору транзитом на следующей неделе также ожидается повышение тарифа, добавил Геннадий Иванов.
Пока информации о том, какой будет новая ставка нет, но «можно предположить, что она увеличится примерно на 15%» (как и для судов, идущих из и в турецкие порты).
Стоимость прохода судов через проливы Босфор и Дарданеллы будет увеличена с 1 июля 2024 года. Рост тарифа для судов, проходящих через проливы без остановки до 5,07 $/т, позволит увеличить сборы в 6,3 раза по сравнению с 2022 годом.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Новые правила, старые риски — что ждет торговлю зерновым...
Украинские аграрии полностью обеспечены СЗР
Продажи сои в Аргентине резко возросли перед повышением экспортных пошлин
Переработчики сдерживают закупки подсолнечника, ожидая более выгодных условий на с...
Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке бьет по бразильским фермерам
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время