Потенциал агроэкспорта автотранспортом вырос до 1 млн т в месяц
Производители агропродукции из-за постоянных проблем с логистикой с начала войны были вынуждены закупить и увеличить собственный автомобильный парк как элемент устойчивости бизнеса.
Об этом сообщают аналитики Spike Brokers в Telegram.
Отмечается, что открытие новых цепочек сбыта агропродукции на европейских рынках с поставками автомобильным транспортом создало стабильный спрос на автомобильные перевозки в направлении Европы.
«В Украину уже заезжают иностранные перевозчики, которые желают предоставлять услуги украинскому производителю. Постепенное увеличение пропускной способности границ и адаптация коммерции к очередям на границе создали предпосылки постоянного товаропотока и увеличения потенциала экспорта агропродукции автомобильным транспортом до 1 млн т в месяц», — считают эксперты.
Остановка портов, по их мнению, существенно сократила использование железнодорожного транспорта, что повлияло на уменьшение фрахта. Последняя перевозка из Корсуня на Южный котировалась на уровне 1600 грн за тонну, перевезенную железнодорожными вагонами на март.
В ожидании окончания действия зернового коридора уменьшилась активность отгрузок через основные морские порты. Стоимость морского фрахта на суда класса handy (25 тыс. т+) и panamax (50 тыс. т+) снижается. Увеличение спроса на перевозки по реке привело к росту речного фрахта на баржи», — добавляют специалисты.
Читайте также
В прошлом году НИБУЛОН инвестировал в модернизацию элеваторов $6 млн
Индонезия откладывает введение программы смешивания биодизеля B40
Комитет Рады предлагает разрешить бронирование работников малых фермерских хозяйств
Посевы озимой пшеницы в США увеличиваются с 2024 года
Украина имеет значительный потенциал для дальнейшего развития переработки сельхозп...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время