Подорожание горючего и удобрений в первую очередь ударит по малым фермерам

Такое мнение высказал генеральный директор Украинской аграрной конфедерации Павел Коваль в комментарии УНН.

«Если крупное предприятие еще может покупать дизель оптом, хранить его и частично нивелировать колебания, то микро- и мелкие производители часто работают иначе. Они покупают топливо в розницу, без значительного запаса, и именно поэтому первыми ощущают рост цен на АЗС», — пояснил он.

Второй элемент давления — минеральные удобрения. Карбамид уже стоит более 40 тыс. грн/т.

«Для того, чтобы купить 1 т карбамида, нужно продать по сегодняшним хорошим ценам 4 т пшеницы», — пояснил структуру расчетов Павел Коваль.

Кроме того, растут расходы на семена, средства защиты растений, оплату труда и логистику. Часть этих ресурсов импортная, поэтому любое осложнение поставок или удорожание перевозок автоматически закладывается в себестоимость, добавил он.

Эксперт подчеркнул, что подорожание посевных культур не сказывается на всех участниках агросферы одинаково.

«На крупные компании по-прежнему действует «эффект масштаба»: закупки крупными партиями, более выгодные ценовые условия, больше возможностей для хранения ресурсов, более простой доступ к банкам и более высокая устойчивость к краткосрочным колебаниям. У мелкого фермера таких возможностей значительно меньше», — пояснил специалист.

И добавил, что отдельный риск — кредитование. Если хозяйство уже потратило часть ресурсов осенью, а теперь вынуждено пересевать озимые или повторно выходить в поле, ему нужен второй круг финансирования. И именно здесь мелкие фермеры могут упереться в предел платежеспособности.

«Представьте себе мелкого фермера, которому нужно дважды прокредитовать посевную кампанию. А он уже все, что было, заложил. Кредиты от банков для него могут быть недоступны до второго этапа посевной», — отметил директор УАК.

Эта проблема особенно остро встала перед хозяйствами, которые работают на ограниченном земельном банке и не имеют финансовой подушки. Для них даже один неудачный урожай культуры, одна задержка с реализацией или один скачок цены на топливо может означать потерю прибыли за сезон, резюмировал Павел Коваль.