Почти половину контейнерных перевозок по железной дороге в прошлом году составляли зерновые грузы
В 2023 году «Укрзализныця» перевезла по территории Украины в общей сложности 201 260 TEU контейнеризированных грузов,что примерно соответствует объему 2019 года. Об этом пишет ЦТС, ссылаясь на данные АО УЗ.
Как говорится в публикации «Контейнеризация грузопотоков: Каким был 2023 год для рынка и как основные игроки оценивают перспективы роста», объемы перевозок грузов в контейнерах в 2023 году оказались на 34% больше, чем в 2022 году, когда было транспортировано только 150 тыс. TEU . Перед тем, в 2021 году, УЗ перевезла 279,8 тыс. TEU.
По номенклатуре товаров больше всего в контейнерах в 2023 году было перевезено зерна – 49% и черных металлов – 17%. За ними следуют жмыхи — 14%, и масло — 10%.
Экспортные перевозки грузов в контейнерах в 2023 году составили 124 946 TEU, импортные — 37 083 TEU, внутренние — 38 387 TEU, транзитные — 844 TEU.
Как отметили в «Укрзализныце» в комментарии ЦТС, речь идет именно о контейнерах с грузами. В то время как в предыдущие годы УЗ отчитывалась о контейнерных перевозках, учитывая и транспортировку пустых контейнеров.
Так, с учетом пустых контейнеров, в 2022 году УЗ перевезла 257,2 тыс. TEU, в 2020 – 425 тыс. TEU, в 2019 – 384 тыс. TEU, а в 2018 – 334,9 тыс. TEU.
По информации АО УЗ, из общего объема загруженных контейнеров, перевезенных железнодорожным транспортом по территории Украины, 22% перевозится подвижным составом АО «Укрзализныця».
Ключевыми игроками на рынке контейнерных перевозок по железной дороге также является польский оператор Laude; украинская компания «Левада-Карго», являющаяся совладельцем «Контейнерного терминала Мостиска». Из частных компаний, занимающихся интермодальными контейнерами (классическими контейнерами, которые можно перевозить на судах морских контейнерных линий), лидерство удерживает компания N’UNIT, которая имеет терминалы в Киеве, Днепре и Харькове, а также обеспечивает терминалу «Мостиска» значительную часть загрузки. Последний обработал в 2023 году более 72,4 тыс. TEU контейнеризированных грузов. Основной рост пришелся на второе полугодие и дальше набирал обороты. Об увеличении показателей говорят также в компании N’UNIT: «Объемы перевозок в 2023 году увеличились примерно в два раза по сравнению с 2022 годом и приблизились к довоенному уровню». По данным Laude, в 2021 году было перевезено 104,3 тыс. TEU, в 2022 году – 61,2 тыс. TEU, в 2023 году – 89,3 тыс. TEU грузов компании.
Читайте также
Аргентина почти втрое увеличила экспорт козлятины в 2026 году
Китай резко возобновил импорт американской сои после четырех недель паузы
Черноморский экспорт пшеницы упал более чем вдвое по сравнению со средним за пять лет
Google запускает масштабный проект по сокращению метана на рисовых полях в Бразилии
Иордания не закупила на тендере 120 тыс. тонн ячменя
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время