Почему Континентал ушел в трейдинг на низкой марже?

Недавно мы писали материал о том, как почти одновременно три агрохолдинга вышли в трейдинг — «Континентал Фармерз Груп», «Эпицентр Агро» и «ТАС Агро». Тогда о мотивации и планах рассказали две последние компании. А что подтолкнуло «Континентал» выйти на этот рынок и замахнуться на 4–6 млн т — уровень компаний ABCD? Почему именно сейчас, когда маржа в торговле минимальна, а порой и отрицательна? На какие культуры будет сделан акцент? Об этих планах мы кратко поговорили с генеральным директором компании Георгом фон Нолкеном.

Latifundist.com: Вы заходите в трейдинг в момент, когда маржа вернулась к довоенному уровню. При этом цель — 4–6 млн тонн в год. На чем основаны такие амбиции?

Георг фон Нолкен: Не забывайте, что речь идет не только об Украине. Мы смотрим на весь Черноморский регион. Сейчас, например, начинаем работать в Румынии. То есть эти цифры охватывают весь регион.

Latifundist.com: В Румынии вы планируете покупать активы или только заниматься трейдингом?

Георг фон Нолкен: Нет, речь только о трейдинге. У нас фронт-офис в Швейцарии, в Румынии работает локальная команда.

Latifundist.com: Хорошо, вернемся к мотивации.

Георг фон Нолкен: Это диверсификация бизнеса и более активное использование украинских активов. Мы понимали, что полагаться исключительно на Украину как на источник — неправильно. Военные риски, вопросы качества. Надо работать и с другими странами, но логично начать с Украины — это первый шаг. Далее будем расширяться.

Latifundist.com: Какова задача в трейде на этот год?

Георг фон Нолкен: Наша цель на 2025 год — 1,5 млн тонн: 1 млн — Украина, 0,5 млн — Румыния.

Latifundist.com: «Эпицентр Агро» строит трейд вокруг элеваторов. Какова ваша стратегия на первый год?

Георг фон Нолкен: Мы покрываем всю подконтрольную часть Украины, у нас достаточно менеджеров. В Румынии покрытие около 30%. Мы не привязаны к собственным мощностям хранения.

Latifundist.com: Молдова, Болгария — они в планах?

Георг фон Нолкен: Молдова — нет, а вот Болгария логично вписывается из-за Дуная и баржевой логистики. Посмотрим дальше.

Latifundist.com: Вернусь к вопросу маржи. Даже на CIF она невысока. Это не сдерживает планы?

Георг фон Нолкен: Трейдинг — не суперприбыльный бизнес. Важно закрывать всю цепочку — от поля до CIF-порта. Если у вас есть объемы и вы контролируете хотя бы часть поставок через собственные активы — вы зарабатываете.

Latifundist.com: На какие культуры делаете ставку?

Георг фон Нолкен: Кукуруза, пшеница, ячмень. Меньше — соя и рапс. Но там свои риски: по сое — ГМО, по рапсу — остатки СЗР.

Latifundist.com: SALIC — государственный фонд. Первая мысль — задача трейдинга обеспечивать продбезопасность Саудовской Аравии. Хотя раньше наши собеседники говорили, что у фонда чисто бизнес-цели.

Георг фон Нолкен: Да, я видел такие предположения в вашем материале. Наша цель — прибыльный бизнес. Для понимания: в Саудовскую Аравию мы экспортируем 5–6% годового объема. В прошлом году много поставляли в Италию и Испанию из-за неурожая. В этом году посмотрим — там ожидается лучший урожай.

Latifundist.com: Вы планировали построить перевалку на границе с Польшей. Это выглядит немного утопично — сейчас много терминалов пустуют.

Георг фон Нолкен: Проект остается в силе, готовим документацию. К активной фазе не приступали. Просто нужно быть готовыми, когда придет время.

Latifundist.com: Традиционный вопрос — переработка. За последний год присматривались к активам?

Георг фон Нолкен: Переработка — часть нашей стратегии. Рассматривали переработку сои, но с учетом роста числа новых заводов желание стало меньше. Тем не менее, мы нацелены на создание добавленной стоимости в Украине, чтобы не экспортировать только сырье. Хотя сейчас это не приоритет. После фермерства для нас было важно развить сеть элеваторов, логистику, вагоны. Следующий шаг — трейдинг. Потом, скорее всего, переработка.

Latifundist.com: Сейчас много вагонов простаивает, на рынке их избыток. Вы по-прежнему считаете это выгодной инвестицией?

Георг фон Нолкен: У нас 250 вагонов. Мы их спокойно используем весь год для собственных нужд. Да, в целом привлекательность вагонов на рынке упала. Но стратегически — это была выгодная инвестиция. Вагонный рынок волатилен, на него нужно смотреть не с горизонта одного года, а в долгосрочной перспективе. Это инвестиция в управление рисками.

Метки: трейдинг, Континентал Фармерз Групп, зернотрейдинг