Пиковый сезон зерновых перевозок в 2023/2024 МГ может сократиться вдвое — мнение

Период пикового сезона перевозок зерновых грузов в 2023/2024 маркетинговом году займет 3,5–4,5 месяца вместо обычных десяти. Такой прогноз озвучил изданию Rail.insider эксперт ОО «Центр исследований железнодорожного транспорта» Всеволод Великодний.
Таким образом эксперт прокомментировал прогноз относительно сокращения втрое – с 60 до 20 млн т – экспортного потенциала зерновых в 2023 году.
Всеволод Пасхальный отмечает, что 2023/2024 маркетинговый год будет сложным не только для аграриев, но и для железнодорожных перевозчиков.
«С учетом переходных запасов, мы ожидаем, что на экспорт уйдет до 32 млн т зерновых и масличных. Так что, вероятно, профицит подвижного состава будет наблюдаться уже в ноябре-декабре. То есть пиковый сезон перевозок будет продолжаться 3,5–4,5 месяца вместо обычных десяти», – рассказал эксперт.
Он добавил, что похожая ситуация наблюдалась в «ковидном» 2020/2021 маркетинговом году, когда ставки на подвижной состав обвалились со 100 долларов до 3–4 долларов в сутки.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Самое интересное из программы — уже здесь!
Украина, Румыния и ЕС усиливают сотрудничество по развитию портов Дуная
Стоимость доставки американского зерна в Мексику снижается
Цены на черешню стремительно снижаются
Подсолнечник на подъеме — время позаботиться об эффективной защите посевов
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время