Панама забрала под контроль терминалы Бальбоа и Кристобаль у китайцев

Власти Панамы временно взяли под контроль два больших контейнерных терминала у входов в Панамский канал — Бальбоа и Кристобаль — и передали их в управление структурам Maersk и Mediterranean Shipping Company (MSC) после решения Верховного суда, признавшего недействительной правовую основу концессии компании Panama Ports Company (PPC), входящей в официального заявления администрации президента Панама.

Морская администрация Панамы получила контроль над терминалами на основании судебного решения и президентского декрета №23, предусматривающего временное занятие движимого имущества, необходимого для обеспечения непрерывной и безопасной работы портов.

Переходные концессионные контракты сроком до 18 месяцев утверждены по исключительной процедуре: терминал Балбоа будет эксплуатировать APMT Panama, SA, структура Maersk, Кристобаль – TIL Panama, SA, связанная с Mediterranean Shipping Company.

Основанием этих шагов стала публикация решения Верховного суда в официальном вестнике. Документ объемом 69 страниц, датированный 29 января 2026 года, признал неконституционным закон 1997 года, которым утверждался контракт PPC, а также аннулировал продление концессии от 2021 года.

Китай предупредил Панаму о политических и экономических последствиях принятого решения. CK Hutchison заявила, что считает прекращение концессии и действия властей незаконными и инициировала международный арбитраж против Республики Панама. Президент Панамы Хосе Рауль Мулино подчеркнул, что принимаемые меры не являются экспроприацией активов.

Метки: порты, Панамский канал, Панама