Очередь зерновозов в направлении пограничных переходов сократилась на 41%
В январе 2023 года продолжает сокращаться количество грузовых вагонов, следующих в направлении пограничных переходов. Если в конце декабря 2022 года очередь достигала 21,2 тыс. вагонов, то на 18 января она уменьшилась до 16,3 тыс. Лучшую динамику в этом плане демонстрируют зерновозы. Об этом шла речь в ходе совещания железнодорожников с представителями рынка аграрных перевозок в четверг, 19 января.
Общее накопление вагонов по направлению пограничных переходов уменьшилось на 4 тыс. 960 вагонов (-23%), в том числе накопление зерновых грузов сократилось на 2 тыс. 778 вагонов (-41%).
«В начале месяца мы имели очередь зерновозов в направлении границы 6 тыс. 834 вагона. На сегодняшний день всего 4 тыс. 56 вагонов. То есть на 41% очередь сократилась. Это очень хороший показатель», — сказал заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, добавив, что в среднем расчетная очередь составляет 9 суток.
Фактическая среднесуточная сдача грузов через железнодорожные стыки за январь по сравнению с декабрем 2022 увеличилась на 187 вагонов. Однако с зерновыми грузами произошло уменьшение на 45 вагонов, с 612 единиц в сутки до 567. Уменьшение составляет 7%.
Наиболее проблемный стык по транспортировке зерна — Батево-Эперешки. На сегодняшний день здесь стоят в очереди в общей сложности 4 тыс. 302 вагона, из которых 831 вагон с зерном. Скопление в среднем 11 суток. Однако по одному из перевозчиков – MMV Hungarian – очередь здесь превышает 20 суток, поэтому УЗ планирует в ближайшее время ввести конвенцию на отправку грузов в его адрес.
Второй проблемный по транспортировке зерна стык – Дьяково–Халмеу.
«Обращаюсь к грузоотправителям – желательно снизить нагрузку на эти два перехода. Также те, кто планировал перевозку в Батево, прошу аннулировать планы», — сообщил Валерий Ткачев.
Он также отметил, что по состоянию на 18 января уже перевезено на экспорт более 1,7 млн т аграрных грузов. Большинство из них – в направлении морских портов.
Как сообщалось ранее, в начале января очередь в сторону границы сократилась до менее 20 тыс. вагонов.
Читайте также
Анонсирована программа конференции BLACK SEA GRAIN.EUROPE 2025
Египет заключил прямые контракты на поставки зерна из Европы
Цены на подсолнечник удерживаются на уровне 25-26 тыс. грн за тонну
Капитализация ИМК выросла на 15%
Черноморский регион в следующем сезоне останется ключевой цепью в обеспечении потр...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время