Объемы транзита украинского зерна через Венгрию сейчас значительно меньше, но не из-за новых правил — эксперт

Объемы транзита украинской агропродукции через Венгрию сейчас значительно меньше, но это уменьшение вызвано не новыми правилами, а отсутствием математики.

Об этом в спецпроекте Latifundist.com, который выходит в партнерстве с «Биоэнергии-Винница», рассказал руководитель департамента международного трейдинга по агропродукции «Агросем» Денис Мараренко.

«После введения новых правил транзита, штраф за несоблюдение времени выезда с территории Венгрии, если не ошибаюсь, составил 100% стоимости товара. Страшная цифра. Мы даже не разбирались с этим, чтобы не думать о такой опции. Потому и говорю: «если не ошибаюсь». Не слышал, чтобы кому-то пришлось с этим столкнуться», — говорит Мараренко.

После консультации украинского правительства с таможенниками и железнодорожниками условия транзита были изменены. Теперь дается 7 дней на Батево – склад, 7 дней на перегрузку и оформление Т1 и 7 дней на выезд с территории Венгрии.

Регион возле перехода Батево-Еперешки может переваливать до 13-14 поездов в сутки на стороне Венгрии. Но, по словам Мараренко, такого количества вагонов достичь трудно.

«Основными проблемными местами на этом участке есть стыковка украинских и европейских поездов, поскольку складских помещений для временного накопления там недостаточно. Перевалка производится прямым вариантом. Любая задержка украинского или европейского состава вызывает цепную задержку всех последующих перегрузок и, как следствие, очередь. Именно поэтому 13-14 поездов достичь тяжело», – говорит эксперт.

Пропускная возможность Батево-Еперешки составляет 650-700 тыс. т в месяц. Возле Эперешки складская инфраструктура позволяет хранить около 150 тыс. т.

Ряд перегрузочных комплексов действует на железнодорожной станции Чоп. В частности, компании «ПАКОБО» и «Агроэнергоинвест» предоставляют возможность перегрузки с широкой на европути.

На территории Венгрии активно действует Rail Cargo Group, являющаяся частью Австрийских федеральных железных дорог (ÖBB). По сообщению самой компании, в 2022 году с марта по середину декабря она перевезла 1 млн т украинских зерновых грузов. Направления поставок – Германия, Венгрия, Словакия, Чехия.

Напомним, 15 сентября Венгрия ввела национальный запрет на импорт 24 украинских сельскохозяйственных продуктов.

Метки: экспорт, Венгрия, Украина