Новый механизм распределения зерновозов лишит трейдинг гибкости — участники рынка

В начале декабря АО «Укрзализныця» предложила зерновикам новый механизм распределения зерновозов. Однако участники рынка считают, что новые условия выгодны не для всех и могут лишить трейдинг гибкости и оперативности.
«Это история не очень реализуемая. 50% отгрузок по одному маршруту, это фактически обязательства отгружать даже тогда, когда тебе это не нужно. Согласно условиям, вагоны предоставляются под одну культуру, по одному маршруту, в один пункт отгрузки и в один пункт выгрузки. Наверное, агрохолдинги смогут это реализовать, но точно не коммерческие элеваторы и элеваторы трейдинговых компаний», — рассказали для Еlevatorist.com в компании G.R. Agro.
В компании отметили, что никто не может прогнозировать трейд на 5 месяцев вперед, а ещё и в одном направлении с одной точки. Трейдинг требует гибкости и оперативности. В случае с вагонами ЦТЛ и новыми условиями от УЗ, данная возможность отсутствует.
Также в G.R. Agro рассказали, что при таких обстоятельствах им проще и эффективнее осуществлять перевозку зерна собственным автотранспортом. Необходимость заказа вагонов кратно 5, что также не соответствует операционным возможностям компании.
«Средний объем отгрузок с элеваторов от 500 до 3000 т по маршруту. Это соответствует количеству от 7 до 47-ми вагонам ЦТЛ. Согласно расчетам, мы можем заказать 5-45 вагонов, что обязывает нас в организации дополнительных отгрузок оставшегося объёма по контракту автотранспортом», — добавили в компании.
Напомним, участникам рынка предложены аукционы, на которых будут выставляться следующие лоты:
- общее количество вагонов-зерновозов в одном лоте — 750 единиц;
- обязательная ритмичная погрузка по одному маршруту (50 вагонов) в каждую декаду на протяжении 5 месяцев (50 зерновозов * 3 декады * 5 месяцев = 750 вагонов);
- аналогичных лотов будет выставлено по 4 грузовым полигонам — Одесская ЖД, Львовская ЖД; Юго-Западная ЖД и общий полигон — Приднепровская, Донецкая и Южная ЖД.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Новые правила, старые риски — что ждет торговлю зерновым...
Украинские аграрии полностью обеспечены СЗР
Продажи сои в Аргентине резко возросли перед повышением экспортных пошлин
Переработчики сдерживают закупки подсолнечника, ожидая более выгодных условий на с...
Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке бьет по бразильским фермерам
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время