Новый механизм распределения зерновозов лишит трейдинг гибкости — участники рынка

В начале декабря АО «Укрзализныця» предложила зерновикам новый механизм распределения зерновозов. Однако участники рынка считают, что новые условия выгодны не для всех и могут лишить трейдинг гибкости и оперативности.

«Это история не очень реализуемая. 50% отгрузок по одному маршруту, это фактически обязательства отгружать даже тогда, когда тебе это не нужно. Согласно условиям, вагоны предоставляются под одну культуру, по одному маршруту, в один пункт отгрузки и в один пункт выгрузки. Наверное, агрохолдинги смогут это реализовать, но точно не коммерческие элеваторы и элеваторы трейдинговых компаний», — рассказали для Еlevatorist.com в компании G.R. Agro.

В компании отметили, что никто не может прогнозировать трейд на 5 месяцев вперед, а ещё и в одном направлении с одной точки. Трейдинг требует гибкости и оперативности. В случае с вагонами ЦТЛ и новыми условиями от УЗ, данная возможность отсутствует.

Также в G.R. Agro рассказали, что при таких обстоятельствах им проще и эффективнее осуществлять перевозку зерна собственным автотранспортом. Необходимость заказа вагонов кратно 5, что также не соответствует операционным возможностям компании.

«Средний объем отгрузок с элеваторов от 500 до 3000 т по маршруту. Это соответствует количеству от 7 до 47-ми вагонам ЦТЛ. Согласно расчетам, мы можем заказать 5-45 вагонов, что обязывает нас в организации дополнительных отгрузок оставшегося объёма по контракту автотранспортом», — добавили в компании.

Напомним, участникам рынка предложены аукционы, на которых будут выставляться следующие лоты:

• общее количество вагонов-зерновозов в одном лоте — 750 единиц;
• обязательная ритмичная погрузка по одному маршруту (50 вагонов) в каждую декаду на протяжении 5 месяцев (50 зерновозов * 3 декады * 5 месяцев = 750 вагонов);
• аналогичных лотов будет выставлено по 4 грузовым полигонам — Одесская ЖД, Львовская ЖД; Юго-Западная ЖД и общий полигон — Приднепровская, Донецкая и Южная ЖД.

Elevatorist.com

Метки: Укрзализныця, G.R. Agro, зерновозы, жд перевозки, Украина