Названы три пути действий для Украины в случае блокирования доступа к морпортам
Сейчас не впервые Россия делает попытку блокады в Черном море. В апреле 2021 года РФ уже объявляла о закрытии с апреля по октябрь 2021 части акватории Черного моря. И хотя сейчас ситуация более серьезная, нужно выяснить, что может сделать Украина. Об этом говорится в материале «Гибридная война: Россия бьет по украинскому агросектору» на AgroPolit.com.
Отмечается, что для того, чтобы избежать Черноморского кризиса, нужно, во-первых, и ключевое — не паниковать и не поддаваться на провокацию в черноморском регионе. РФ ищет способы провокаций, так что любая провокация сейчас в Азовском или Черном морях может привести к очень серьезным последствиям.
Во-вторых, пока будут продолжаться учения с 13 по 19 февраля провести переговоры с нашими международными партнерами в ООН, чтобы они вышли с соответствующими заявлениями.
«В рамках резолюции ООН такого рода действия, перекрывающие или блокирующие вольность судоходства, считаются уже актом агрессии. Если это обучение приведет к блокированию работы портов, экспортно-импортных операций, свободного судоходства и тому подобное, то согласно резолюции ООН (ее подписала и РФ) подпадает под акт агрессии», — говорит трейдер с многолетним опытом, бывший нардеп Иван Мирошинченко.
Прилагается, что правовое основание для такого обращения со стороны Украины: определение понятия агрессии в Резолюции 3314 (XXIX) Генеральной Ассамблеи ООН. Статья 3 звучит так: «Любые из следующих действий, независимо от объявления войны, в соответствии с положениями статьи 2, квалифицируются как акт агрессии: (c) блокада портов или побережья государства вооруженными силами другого государства».
В материале говорится, что украинский МИД должен поговорить с Турцией, США, Германией, Францией и другими членами ООН и просить их о заявлениях, что они внимательно следят за этими учениями и ждут их окончания. Иначе это будет уже актом агрессии по отношению к Украине, а за это будут соответствующие санкции ООН.
«Сегодня все наши западные партнеры могут проявить в действии свою поддержку, а не на словах. Например, адекватным актом было бы также блокирование судоходства в сторону портов РФ или российских грузов через тот же Босфор», — предлагает один из шагов Мирошинченко.
Сообщается, что, в-третьих, МИД и Мининфраструктуры должны дать ответ, есть ли свободный проход для судов за пределами этих задекларированных зон обучения (возможно, вдоль морского берега) и насколько он будет рискован. То есть могут ли наши порты работать, проходя более узким каналом, уже делая какой-то крюк или круг какой-то дополнительный, но проходить за пределами в более или менее безопасной зоне в соответствии с картой учений. Это тоже успокаивающее для рынка и стоимости фрахта и цен на зерновые.
Напомним, Россия отменила обучение в Азовском море. Управление навигации и океанографии минобороны РФ сообщило об отмене перекрытия района Азовского моря к северу от Керченского пролива. Черное море остается без изменений.
Читайте также
Логистический коллапс больше парализует рынок кукурузы, чем задержка сбора или вла...
Китай возобновляет лицензии на импорт сои для американских компаний
Недавний ажиотаж в сегменте костер утих из-за увеличения предложения тоннажа, фрах...
В ближайшей перспективе на рынках зерновых ожидается благоприятная конъюнктура ...
Условия для сева озимых в Одесской области благоприятны, запасы влаги пополнились
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время