Ажиотаж в логистике. Блокирование украинских портов ставит на колени мир
На терминале УкрТрансАгро повреждено 100% силосов
В результате боевых действий в Мариуполе на зерновом терминале «УкрТрансАгро» оккупантами повреждено до 100% силосов, в которых до сих пор горит пшеница и кукуруза, и уничтожены два из трех припортовых складов. Общие потери зерновых составляют более 30 тыс. т. Компания в мае заявила о прекращении деятельности в Мариуполе.
Об этом сообщил операционный директор компании «УкрТрансАгро» Андрей Леонидов во время заседания Trend&Hedge Club.
«Это подтверждает, что оккупантам не нужна инфраструктура и зерно. Это показательное уничтожение города и нашего объекта в том числе», — отмечает Андрей Леонидов.
По его словам, компания ищет пути возобновления работы, но уже не в Мариуполе. По оценкам Андрея Леонидова, чтобы построить такой же перевалочный терминал, нужно более 80 месяцев.
«Хотим свой опыт работы в локальных портах перенести на другие логистические пути решения общеукраинской проблемы с зерном. Стараемся найти нишу, где мы будем полезны не только в плане трудоустройства своих сотрудников, но и в помощи стране с экспортом в целом»
Андрей Леонидов отметил, что решений по экспорту несколько: небольшие речные порты, перевозки железнодорожным транспортом и Западная Украина, которая может часть производимого зерна пропустить через себя и помочь в поступлении валютной выручки в страну.
«Также есть автологистика, которая сейчас заоблачная по стоимости. Если раньше перевозка из Днепра в Измаил стоила 3 тыс. грн, то сейчас автоперевозчики не хотят ехать и за 5 тыс. грн», — добавляет Андрей Леонидов.
У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время