Модернизация старого элеватора выгоднее строительства нового за счет имеющейся инфраструктуры, — мнение

Модернизировать старый элеватор гораздо выгоднее, чем строить новый. Такое мнение в интервьюю изданию «Латифундист» высказал операционный директор G.R. Agro Артем Ремпен, передает Rail.insider.
По его словам, в компании предпочитают механизированные напольные элеваторы с возможностью их дальнейшей модернизации. «При наличии в зернохранилищах нижней и верхней галереи нам остается только подсоединить точки отгрузки, а железнодорожная инфраструктура позволяет легко «раскрутить» необходимое количество вагонов. Поэтому это выходит дешевле, чем строить новый элеватор», — объяснил представитель компании.
Кроме того, Артем Ремпен рассказал о переоснащении элеваторов. Основные работы по модернизации проводились в 2020 году. В прошлом году почти на всех элеваторах были проведены плановые мероприятия по переоснащению: модернизация транспортного оборудования и замена подъемников. В основном для замены использовали отечественное оборудование. На всех элеваторах были заменены ленты на транспортерах и оптимизированы скорости. Это позволило нам отгружать зерно в вагоны со скоростью 80-90 т/ч», — отметил операционный директор G.R. Agrо.
Всего в 2021 году компания потратила $1,5 млн. на модернизацию элеваторов.
Как сообщалось ранее, на двух элеваторах G.R. Agro установленные весы для вагонов.
Читайте также
BLACK SEA OIL TRADE-2025: Новые правила, старые риски — что ждет торговлю зерновым...
Украинские аграрии полностью обеспечены СЗР
Продажи сои в Аргентине резко возросли перед повышением экспортных пошлин
Переработчики сдерживают закупки подсолнечника, ожидая более выгодных условий на с...
Геополитическое напряжение на Ближнем Востоке бьет по бразильским фермерам
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время