Многие речные терминалы не смогут соответствовать нормам закона о ВВТ — мнение

Многие небольшие речные терминалы не смогут соответствовать нормам закона о внутреннем водном транспорте (ВВТ). Предстоит разработать систему безопасности, провести паспортизацию близлежащей акватории и подходных каналов. Для маленьких терминалов это будет неувязкой.

Таким мнением поделился заместитель директора по развитию «Максигрейн Украина» Валерий Крупко в материале USM.

С начала работы закона о ВВТ компания не заметила никаких практических изменений в своей деятельности.

«В целом Закон о внутреннем водном транспорте не является идеальным. У нас относительно большая компания, и мы полноценно подготовились к старту работы», — отметил Крупко.

По его словам, «Максигрейн» решили взять курс на включение компании в акваторию Херсонского порта.

«Лично я считаю, что любое регуляторное влияние – это зло. В действительности речные терминалы долгие годы существовали без какого-либо регуляторного воздействия, и это было хорошо. Как показывает практика, чем меньше участия государства — тем больше это идет на пользу бизнесу», — добавил Крупко.

Напомним, ¦зерновой терминал «Максигрейн-Украина» расположен в черте города Херсона на берегу реки Кошевая в дельте Днепра. Его построили в 2009 году. Он осуществляет накопление и перевалку более 10 видов сельскохозяйственной продукции автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.

 Elevatorist.com

Метки: речной терминал, речные перевозки