Минвосстановление упростит правила перевозок грузов по железной дороге
Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры находится на заключительном этапе утверждения в Министерстве юстиции проекта приказа о либерализации грузовых перевозок.
«Идет процесс дерегуляции, упрощения правил. Приказ №788 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта от 2000 года №644″, согласно которому упрощаются правила приема к перевозкам, уже прошел все согласования и находится на юстировании. В ближайшее время мы его увидим. Это очень хорошая новость», – сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев на заседании Экспортного офиса.
Согласно документу, отменяются 11 пунктов с целью приведения правил перевозки грузов к нормам международного законодательства, а также расширение номенклатуры навалочных и сыпучих грузов, в том числе в открытом подвижном составе.
«Исключаются положения об описании технологии работы перевозчика АО «Укрзализныця», устаревшие бюрократические, дублирующие функции, в том числе регулируемые другими нормами законодательства, утратившие актуальность постсоветские нормы. Будут отрегулированы вопросы учета, установки, метрологического обеспечения, обслуживания и контроля технического состояния оборудования для взвешивания на железнодорожном транспорте», – говорится в записке пояснения к документу.
Среди других норм, по словам Ткачева, документ отменяет «особые условия» при перевозке зерновых, масличных и бобовых культур в неприспособленном для этого транспорте. При их перевозке в таком транспорте не будет взиматься дополнительная плата. Кроме того, отменяется дополнительная плата в случае размещения на фитинговых платформах контейнеров «дверью наружу».
«Два года за это сражались и уже в этом приказе будет разрешено размещение контейнеров на фитинговых платформах дверью наружу. Это облегчит экспортные перевозки и, главное, не будет взиматься дополнительная оплата», — подчеркнул Ткачев.
В результате реализации норм приказа ожидается расширение горизонта планирования перевозок грузов за счет возможности для заказчика самостоятельно выбирать способ перевозки по части использования типа подвижного состава и условий перевозки для всех типов грузов, кроме опасных и наливных. Также ожидается усовершенствование правовых основ деятельности железнодорожного транспорта в сфере обеспечения единых измерений, хранения грузов при перевозке, упрощения процедур согласования и приемки грузов, в том числе за счет возможности увеличения автоматизации этих процессов.
Читайте также
Присоединяйтесь к агро лидерам Черноморского и Дунайского региона на 22-й Междунар...
Украина может заполнить ниши в ЕС после реструктуризации агропроизводства
Экспорт пальмового масла в ноябре из Малайзии снизился на 5%
Украина произвела более 1 млн тонн сахара
Как меньший урожай зерновых повлияет на аграрный экспорт
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время