Минвосстановление упростит правила перевозок грузов по железной дороге
Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры находится на заключительном этапе утверждения в Министерстве юстиции проекта приказа о либерализации грузовых перевозок.
«Идет процесс дерегуляции, упрощения правил. Приказ №788 «О внесении изменений в приказ Министерства транспорта от 2000 года №644″, согласно которому упрощаются правила приема к перевозкам, уже прошел все согласования и находится на юстировании. В ближайшее время мы его увидим. Это очень хорошая новость», – сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы «Укрзализныци» Валерий Ткачев на заседании Экспортного офиса.
Согласно документу, отменяются 11 пунктов с целью приведения правил перевозки грузов к нормам международного законодательства, а также расширение номенклатуры навалочных и сыпучих грузов, в том числе в открытом подвижном составе.
«Исключаются положения об описании технологии работы перевозчика АО «Укрзализныця», устаревшие бюрократические, дублирующие функции, в том числе регулируемые другими нормами законодательства, утратившие актуальность постсоветские нормы. Будут отрегулированы вопросы учета, установки, метрологического обеспечения, обслуживания и контроля технического состояния оборудования для взвешивания на железнодорожном транспорте», – говорится в записке пояснения к документу.
Среди других норм, по словам Ткачева, документ отменяет «особые условия» при перевозке зерновых, масличных и бобовых культур в неприспособленном для этого транспорте. При их перевозке в таком транспорте не будет взиматься дополнительная плата. Кроме того, отменяется дополнительная плата в случае размещения на фитинговых платформах контейнеров «дверью наружу».
«Два года за это сражались и уже в этом приказе будет разрешено размещение контейнеров на фитинговых платформах дверью наружу. Это облегчит экспортные перевозки и, главное, не будет взиматься дополнительная оплата», — подчеркнул Ткачев.
В результате реализации норм приказа ожидается расширение горизонта планирования перевозок грузов за счет возможности для заказчика самостоятельно выбирать способ перевозки по части использования типа подвижного состава и условий перевозки для всех типов грузов, кроме опасных и наливных. Также ожидается усовершенствование правовых основ деятельности железнодорожного транспорта в сфере обеспечения единых измерений, хранения грузов при перевозке, упрощения процедур согласования и приемки грузов, в том числе за счет возможности увеличения автоматизации этих процессов.
Читайте также
Логистический коллапс больше парализует рынок кукурузы, чем задержка сбора или вла...
Китай возобновляет лицензии на импорт сои для американских компаний
Недавний ажиотаж в сегменте костер утих из-за увеличения предложения тоннажа, фрах...
В ближайшей перспективе на рынках зерновых ожидается благоприятная конъюнктура ...
Условия для сева озимых в Одесской области благоприятны, запасы влаги пополнились
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время