«Ковель порто» запустил 4,5 км двухстандартного пути (1435/1520 мм) для интеграции в TEN-T

Индустриальный парк Ковель портов в Волынской области завершил строительство 4,5 км двухстандартного железнодорожного пути. Эта стратегическая линия, соединяющая парк со станцией Ковель, оснащена европейским (1435 мм) и украинским (1520 мм) стандартами, что позволяет беспрепятственно принимать подвижной состав с ЕС. Проект, реализуемый при условии 50% государственного софинансирования (Закон об индустриальных парках), является решающим для расширения экспортно-импортных возможностей региона.

На территории Kovel Porto активно создается мультимодальная инфраструктура: терминалы для хранения зерна, масла, контейнеров, минеральных удобрений и ГСМ, а также современные таможенные склады. Благодаря этой инфраструктуре и пути двух стандартов, Ковель закрепляется как ключевой логистический узел на перекрестке автодороги М07 и международных железнодорожных маршрутов.

Интеграция в TEN-T и Rail Baltica через Инициативу Трех Морей

Весомый шаг к международной интеграции был сделан во время Международного Конгресса Триморья в Ковеле. В рамках мероприятия городской совет Ковеля и индустриальный парк подписали соглашение о стратегическом партнерстве.

Документ предусматривает совместную работу над:

• Интеграцией в европейскую транспортную сеть TEN-T.
• Развитие трансграничной логистики в связи с проектом Rail Baltica.
• Формирование новых маршрутов, в частности «Ковель – Люблин – Каунас – Рига» и «Ковель – Львов – Черновцы – Сучава».

Мэр Ковеля Игорь Чайка отметил, что этот мощный проект не только усиливает роль города в международных транспортных коридорах, но создает новые рабочие места и повышает инвестиционную привлекательность Волыни.

Прямой маршрут «Ковель – Каунас» и сотрудничество с LTG Cargo

В рамках Конгресса также подписано важное соглашение с литовской компанией LTG Cargo. Это сотрудничество включает в себя передачу тепловоза для нужд парка и запуск прямого железнодорожного маршрута «Ковель – Каунас». Это позволяет украинским операторам формировать стабильные экспортные цепи, используя европейский путь, и восстанавливает полноценное железнодорожное сообщение со странами Балтии.

Отметим, что маневровый локомотив старого поколения ЧМЭ-3 был капитально отремонтирован компанией «LTG Cargo». Он был специально подготовлен к эксплуатации на пути 1435 мм в Индустриальном парке Ковель-Порто, где строится один из крупнейших в Украине вагоностроительных заводов Днепровагонмаш, который будет производить 1435 стандартных вагонов.

Метки: жд перевозки