Из Мостиск планируют запустить контрейлерный поезд в Дуйсбург

Логисты работают над запуском двух новых маршрутов по контрейлерным перевозкам в Украине. Ожидается, что один из них будет курсировать со станции Мостиска II в промзону в Дуйсбурге (Германия), где расположен самый большой в мире внутренний речной порт. Об этом сообщил директор автодорожного департамента DSV Роман Островерх во время Ukrainian logistic forum 2024 «Переформатирование, восстановление, развитие и устойчивость».

Речь идет о двух отправлениях в неделю с транзитным временем в пути три дня. Еще один проект нацелен на Польшу, ведь это направление считается одним из самых горячих из-за частых блокировок автотрасс.

Сейчас Укрзализныця пытается запустить маршрут Славкув-Киев-Славкув. На этом маршруте планируют использовать широкий путь.

Логистическая компания, представляемая Романом Островерхом, имела опыт тестовых перевозок на действующем сегодня контрейлерном маршруте, который объединяет Украину с Европой на станции Мостиска II, где заканчивается евроколея. Компания намерена и дальше развивать движение в этом направлении.

«Европой груз лучше везти по железной дороге, чем автомобилями, — рассказал Роман Островерх. — Это связано с платными дорогами, экологическими показателями и стоимостью горючего».

По его мнению, ныне контрейлерные перевозки являются абсолютной дорожной альтернативой. Они предполагают, что клиенту, как и в автодорожных перевозках, подается полуприцеп, который с тем же грузом получает под разгрузку грузополучатель. Этот прицеп может ехать на машине, а может по железной дороге.

В Европе такой вид перевозок очень активно используется на длинных маршрутах, предполагающих пересечение горной местности. Полуприцепы располагаются на низкопольной платформе с углублением. На одной платформе размещают два-три таких прицепа.

Метки: Германия, жд перевозки