Готовится российская альтернатива зерновому соглашению, так называемый «Персидский хаб»

В российской госдуме обсуждают создание нового транспортного узла в одном из иранских портов, который будет использоваться в основном для поставок пшеницы и других зерновых из России, так называемого «Персидского хаба».

Об этом пишет The Eastern Herald.

Расходы российских экспортеров агропродукции в рамках «зернового соглашения» серьезно выросли, разовая комиссия за денежный перевод теперь достигает 7% от суммы платежа из-за «валютных рисков».

В течение шести месяцев, с середины сентября 2022 года, в рамках международного транспортного коридора Север-Юг работала организация логистического канала по российским портам на Волге в Ульяновской области до иранского порта Энзалы и таможенных терминалов и склада в Казвине.

В начале декабря 2022 года в рамках XIV Международного форума «Бизнес-климат в России» был подписан меморандум, который позволит запустить масштабный проект «Средняя Волга – Энзали – Казвин» для прямой доставки грузов «река-море». Сообщалось, что маршрут должен иметь двустороннюю ориентацию и покажет все преимущества свободных портов. В то же время были заключены соглашения о поставках пшеницы в Иран с компанией Shamsazar на сумму 600 млн рублей.

Также Россия и Иран планируют объединить в одну систему транзит грузов из бассейна Индийского океана через порты южного Ирана и их доставку по иранским железным дорогам в порты Каспийского моря. Власти Ирана полностью поддерживают проект.

Напомним, что Эрдоган отреагировал на предложение путина бесплатно поставлять зерно беднейшим странам мира. Он заявил, что Турция готова покупать зерно, чтобы молоть его на муку и отправлять в конечный пункт назначения в таком виде.

Кроме того, президент Турции отметил, что его страна готова способствовать поставке производимых в России удобрений в бедные страны.

Метки: экспорт, Иран, Россия, зерно