Еврокомиссия предложила изменения в соглашение о «транспортном безвизе» с Украиной после требований Польши

Еврокомиссия предложила внести ряд изменений в соглашения о либерализации грузовых перевозок с Украиной и Молдовой (так называемый «транспортный безвиз») для продления их действия еще на год. В частности, отдельным странам ЕС разрешат приостанавливать действие этих соглашений.

В настоящее время предложения о внесении изменений в соглашение направлены Совету ЕС, после их одобрения Еврокомиссия начнет обсуждение с Украиной и Молдовой, сообщается в пресс-релизе на сайте ЕК.

«Еврокомиссия учла уроки, полученные от имплементации действующего транспортного соглашения между Украиной и ЕС. Несмотря на то, что объем соглашения будет оставаться неизменным, Комиссия предлагает обновление для облегчения его имплементации и выполнения государствами-членами», – отмечается в сообщении.

В частности, предложения предусматривают:

• сделать обязательным наличие документов о том, что транспортный оператор должным образом уполномочен на осуществление международных перевозок, и что эти перевозки производятся в соответствии с Соглашением;
• сделать обязательным наличие конкретных документов, удостоверяющих, что перевозка напрямую связана с транзитной или двусторонней операцией, как это требуется согласно Соглашению;
• усилить соблюдение операторами автомобильных перевозок обязательств, связанных с борьбой с мошенничеством или подделкой документов водителя и правонарушений, связанных с безопасностью дорожного движения: такие правонарушения могут привести к отзыву лицензии;
• добавить новый предупредительный пункт: если национальный рынок автомобильных перевозок в определенной географической зоне видит серьезные нарушения, которые могут быть связаны с Соглашением, его действие может быть приостановлено в этой географической зоне.

По данным Еврокомиссии, с начала действия «транспортного безвиза» украинский экспорт автомобильным транспортом в ЕС значительно увеличился: примерно две трети по объемам перевозимых грузов и примерно треть по стоимости. В абсолютном выражении более 300 тыс. тонн товаров было дополнительно экспортировано в ЕС ежемесячно.

В то же время, украинский импорт из ЕС увеличился аналогичным образом, а именно примерно на 300 тыс. тонн в месяц. Однако украинский импорт по стоимости вырос почти в три раза быстрее, чем украинский экспорт. Украина импортирует автотранспортом из ЕС товаров на свыше 700 млн евро в месяц, а экспортирует — всего на 250 млн евро.

Что известно о продлении «транспортного безвиза» для Украины?

Как сообщалось, ранее глава ЕК Урсула фон дер Ляйен заявила, что Еврокомиссия учтет позицию Польши при пересмотре соглашения о грузовых автомобильных перевозках с Украиной.

Ранее премьер-министр Денис Шмигаль заявлял, что Украина готова к поиску разумных компромиссов для продолжения действия соглашения с ЕС по грузовым перевозкам автомобильным транспортом – так называемого, «транспортного безвиза».

В то же время польские перевозчики требуют фактической отмены соглашения о «транспортном безвизе» ЕС с Украиной. Они блокировали украинско-польскую границу с ноября прошлого года по середину января 2024 года. Для прекращения блокады правительство Польши пообещало предложить изменения в транспортном соглашении между ЕС и Украиной.

В то же время в Еврокомиссии поддерживают сохранение Соглашения о либерализации грузовых перевозок между Украиной и ЕС, которое освобождает украинских водителей от необходимости получать разрешения для международных перевозок.

Метки: ЕС, Польша, ограничения, автомобильные перевозки, Украина