Экспорт пальмового масла из Индонезии в январе сократился на 24%

Экспорт индонезийского сырого пальмового масла (CPO) и производных от него товаров сократился на 24,1% с $1,89 млрд в декабре 2024 года до $1,44 млрд в январе 2025 года. Общий объем экспорта индонезийского пальмового масла в январе 2024 года составил $1,72 млрд, что на 16,68% меньше, чем годом ранее.

В январе 2024 года эта страна Юго-Восточной Азии продала на внешних рынках 2,06 млн тонн своего CPO и его производных. Объем экспорта постепенно сокращался, достигнув 1,65 млн тонн в декабре 2024 года, и в конечном итоге снизился до 1,27 млн ​​тонн в январе текущего года.

«Наш экспорт CPO и производных снижается рынках Индии, Пакистана, Китая и многих других», — заявила на пресс-конференции в понедельник исполняющая обязанности главы BPS Амалия Адининггар Видьясанти.

Данные BPS показывают, что экспорт CPO на основных рынках Индонезии переживает двузначный спад. Крупнейшая экономика Юго-Восточной Азии поставила в Индию всего 59,5 тыс. тонн CPO и производных в январе 2025 года, что на целых 43,65% меньше показателей декабря 2024 года. В январе 2024 года экспорт в Индию составил почти 4,3 млн тонн.

Экспорт индонезийского пальмового масла в Пакистан в январе сократился на 52,92% по сравнению с предыдущим месяцем, достигнув лишь 176 тыс. тонн. Продажи индонезийского CPO в Китай зафиксировали самое большое падение по сравнению с другими рынками. Экспорт CPO в Китай составил всего 39,6 тыс. тонн в первый месяц 2025 года, что на 76,93% меньше, чем в декабре 2024 года.

«Однако CPO и его производные по-прежнему остаются одними из основных статей нашего экспорта, не связанного с нефтью и газом», — отметила Амалия. Около 7,04% экспорта Индонезии в январе пришлось на торговлю пальмовым маслом.

Индонезия является крупнейшим в мире производителем пальмового масла наряду с ближайшим соседом Малайзией. Две страны АСЕАН обеспечивают 85% мировых поставок мировых поставок. В настоящее время Индонезия выделяет часть своего пальмового масла для обязательного смешивания биодизеля категории B40. Страна планирует увеличить мандат до 50% в следующем году в попытке сократить импорт дизельного топлива.