EBA призывает тарифицировать железнодорожные перевозки по кратчайшим маршрутам

Европейская Бизнес Ассоциация призвала Укрзализныцю пересмотреть решение, касающееся изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами в направлении портов Черноморск и Одесса, а также ориентироваться на кратчайшие маршруты при тарификации перевозок. Об этом пишет Rail.insider со ссылкой на информацию EBA.

Решение об изменении тарифных расстояний в направлении терминалов порта Черноморск в январе привело к существенному повышению стоимости перевозок. По информации компаний-членов Комитета по логистике Ассоциации, примерно до 2-4,5 долларов за тонну. Ранее Ассоциация уже призвала упразднить это решение. В апреле произошли изменения относительно тарифного расстояния в направлении станции Одесса-Порт. Тарифные расстояния для этих направлений не соответствуют кратчайшему расстоянию перевозки, что влечет за собой рост расходов грузоотправителей.

«Использование более длинных маршрутов приводит к необоснованному росту стоимости перевозок, создает серьезное давление на экспортеров и снижает конкурентоспособность украинской продукции на международных рынках. Удорожание перевозок заставит клиентов переориентироваться на альтернативные виды транспорта, что потенциально приведет к уменьшению объемов перевозок и соответственно доходов», — отмечается в сообщении.

Использование кратчайших маршрутов выгодно и самому оператору инфраструктуры, считают в EBA. Ведь оптимизация маршрутов будет способствовать равномерному распределению погрузки на сеть, снизит риски перегрузки отдельных участков и повысит общую эффективность и предсказуемость работы системы.

«Как известно, сейчас ведется работа над новым законопроектом, регулирующим функционирование рынка железнодорожного транспорта. По мнению бизнеса, в нем чрезвычайно важно предусмотреть стимулирование перевозок по кратчайшим маршрутам. Кроме того, следует предусмотреть механизмы, исключающие непроизводительное использование пропускной способности инфраструктуры и оперативное перераспределение неиспользованных мощностей», — отметили в EBA.

Необходимо учитывать и евроинтеграционное движение Украины. В едином европейском железнодорожном пространстве тарификация инфраструктурных услуг должна основываться на принципах прозрачности, экономической обоснованности и недискриминационного доступа с учетом фактически пройденного расстояния. Европейский опыт показывает, что внедрение таких подходов способствует повышению эффективности железнодорожной системы и более активному привлечению грузоотправителей.

Учитывая это, Европейская Бизнес Ассоциация считает необходимым пересмотреть подходы к определению тарифного расстояния и расчету платы за перевозку грузов с учетом принципа кратчайшего маршрута. Бизнес-сообщество призывает упразднить введенные изменения тарифных расстояний между транзитными пунктами в направлении портов Черноморск и Одесса и обеспечить равные условия движения для всех портов.

Метки: жд перевозки