Цены на сою в Чикаго растут на фоне новостей о биотопливных налоговых льготах

Во вторник базисные ставки на сою, отгружаемую баржами на экспортные терминалы в Мексиканском заливе США, снизились, а базисные ставки на кукурузу, перевозимую баржами, укрепились, поскольку холодная погода и обледенение на внутренних реках продолжают создавать проблемы для судоходства, сообщили трейдеры.

Заявки на февральские фьючерсы на соевые бобы на баржах CIF снизились на 9 центов и составили 110 центов по сравнению с мартовскими фьючерсами на соевые бобы на Чикагской товарной бирже.

Предложения по соевым бобам на условиях FOB Gulf для судов, отгруженных в феврале, оставались стабильными на уровне около 125 центов по сравнению с мартовскими фьючерсами, а предложения по мартовским поставкам оставались стабильными на уровне около 130 центов по сравнению с фьючерсами.

Фьючерсы на сою на Чикагской товарной бирже выросли во вторник после того, как Министерство финансов США опубликовало долгожданные обновленные рекомендации по налоговым льготам на биотопливо.

Участники рынка продолжают изучать обновленные указания Министерства финансов относительно налогового кредита 45Z на производство экологически чистого топлива.

Во вторник Министерство финансов США опубликовало проект правил, регулирующих порядок получения производителями биотоплива налоговой льготы в размере 1 доллара за галлон низкоуглеродного транспортного топлива, включая авиационное топливо.

Внесенные изменения включали разрешение на использование низкоуглеродного топлива, произведенного из сырья, выращенного в Канаде и Мексике, а также корректировку методологии расчета интенсивности использования земли для того или иного сырья.

Трейдеры добавили, что биотопливо является основным источником спроса на соевое масло.

По прогнозам консалтинговой компании StoneX, производство сои в Бразилии в 2025/26 году достигнет 181,6 млн метрических тонн, что на 2,3% выше январского прогноза.

На бирже CBOT мартовские фьючерсы на сою подорожали на 5,5 цента, достигнув отметки в 10,65-3/4 доллара за бушель.

Мартовские фьючерсы на соевый шрот на CBOT закрылись на отметке $2,6 ниже, достигнув $291,90 за короткую тонну.

Мартовские фьючерсы на соевое масло на CBOT выросли на 1,29 цента и закрылись на отметке 54,49 цента за фунт.

Фьючерсы на пшеницу на Чикагской товарной бирже во вторник немного выросли благодаря поддержке со стороны растущих фьючерсов на кукурузу и сою.

По словам аналитиков, фьючерсы на зерновые и соевые бобы в Чикаго во вторник укрепились, поскольку распродажа на товарных рынках утихла, а Министерство финансов США опубликовало обновленные рекомендации по налоговым льготам на биотопливо.

В отношении пшеницы ослабевают опасения по поводу ущерба, наносимого урожаю в холодную погоду в США и Черноморском регионе.

На бирже CBOT мартовская позиция по мягкой красной озимой пшенице закрылась на 1 цент выше, на отметке $5,28-3/4 за бушель.

Цена на твердую краснозерную озимую пшеницу KC, торгующуюся в марте, упала на 0,5 цента до 5,34-3/4 доллара за бушель. Цена на яровую пшеницу Minneapolis, торгующуюся в марте, снизилась на 6-3/4 цента до 5,17-1/2 доллара за бушель.

Фьючерсы на европейскую пшеницу во вторник немного снизились с двухмесячного максимума, поскольку евро укрепился по отношению к доллару, а трейдеры оценивали волатильность на более широких товарных рынках.

Фьючерсные ставки на пшеницу на март, являющиеся наиболее активной позицией на парижском фьючерсном рынке Euronext, снизились на 0,1% и составили 193,25 евро (228,38 доллара) за метрическую тонну.

Ранее цена контракта достигла своего максимума с 20 ноября, составив 194,75 евро, что немного выше предыдущего двухмесячного максимума, зафиксированного в пятницу.

Ранее зерновые рынки получили поддержку благодаря восстановлению цен на нефть и драгоценные металлы, поскольку падение товарных рынков, наблюдавшееся накануне, прекратилось.

Однако последующий рост евро по отношению к доллару, поскольку укрепление американской валюты сошло на нет, Euronext ограничила рост, сделав западноевропейское зерно более дорогим на зарубежных рынках.

Трейдеры внимательно следили за изменениями фьючерсных цен на зерно и обменных курсов, учитывая жесткую конкуренцию между различными странами-экспортерами на основных импортных рынках, таких как Египет и Марокко.

На рынке ходили слухи о стабильном спросе со стороны Египта на продукцию черногорского и французского происхождения.

По словам трейдеров, за прошедшую неделю в Египет было продано как минимум две партии украинской пшеницы с содержанием белка 11,5% по цене около 245-250 долларов США (стоимость и фрахт) для ближайшей поставки в средиземноморские порты.

Торговцы также упомянули слухи о том, что несколько партий французской пшеницы были недавно проданы в Египет для отгрузки в феврале/марте, помимо двух судов, которые должны были начать погрузку в северном французском порту Дюнкерк.

«В настоящее время цены на французском и черноморском рынках очень близки по условиям c&f на важном египетском рынке», — сказал один немецкий трейдер. «Черноморский рынок все еще имеет небольшое ценовое преимущество, но оно может быстро сократиться из-за колебаний валютного курса и ситуации на Euronext».

По сообщениям трейдеров, во вторник интерес египтян к закупке украинской пшеницы с содержанием белка 11,5% вновь составил около 246-247 долларов за тонну на условиях C&F (контракт на хранение и транспортировку). Трейдеры отметили, что зимние перебои в российской логистике привели к перенаправлению интереса на закупку в Украину.

Согласно данным ЕС, опубликованным во вторник, экспорт мягкой пшеницы из Европейского союза с начала сезона 2025/26 года в июле достиг 12,82 млн метрических тонн к 1 февраля, оставаясь неизменным по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Однако, с учетом пробелов в официальных данных, аналитики подсчитали, что экспорт из ЕС значительно превышает уровень прошлого сезона.

Ведущий южнокорейский производитель кормов для животных Nonghyup Feed Inc. (NOFI) во вторник закупил на международном тендере около 134 000 метрических тонн кормовой кукурузы для животных, запросив до 207 000 тонн, сообщили европейские трейдеры.

Администрация Трампа работает над тем, чтобы изложить на бумаге детали объявленного в понедельник торгового соглашения с Индией, но заявила, что оно позволит Индии сохранить некоторые меры защиты импорта сельскохозяйственной продукции, сообщил во вторник торговый представитель США Джеймисон Грир.

По данным аналитиков, фьючерсы на кукурузу на Чикагской товарной бирже во вторник укрепились после того, как Министерство финансов США опубликовало обновленные рекомендации по налоговым льготам на биотопливо.

Участники рынка продолжают изучать обновленные указания Министерства финансов относительно налогового кредита 45Z на производство экологически чистого топлива.

Во вторник Министерство финансов США опубликовало проект правил, регулирующих порядок получения производителями биотоплива налоговой льготы в размере 1 доллара за галлон низкоуглеродного транспортного топлива, включая авиационное топливо.

Внесенные изменения включали разрешение на использование низкоуглеродного топлива, произведенного из сырья, выращенного в Канаде и Мексике, а также корректировку методологии расчета интенсивности использования земли для того или иного сырья.

Долгожданные разъяснения способствовали росту цен на фьючерсы на кукурузу, поскольку это зерно используется для производства этанола, еще одного важного вида биотоплива.

По данным консалтинговой компании AgRural, в понедельник посевная площадь под второй урожай кукурузы в Бразилии достигла 13% от запланированной, по сравнению с 9% годом ранее. Первый урожай кукурузы составил 10%, что ниже показателя в 14%, зафиксированного годом ранее.

Мартовские фьючерсы на кукурузу на бирже CBOT закрылись на отметке 4,28-1/2 доллара за бушель, подорожав на 2-3/4 цента.

Фьючерсы на рапс на Межконтинентальной бирже во вторник восстановились после потерь понедельника благодаря поддержке со стороны аналогичных нефтей.

Аналитик заявил, что торговля рапсом возвращается к «фундаментальным факторам», и движение выше 650 канадских долларов за тонну будет оказывать поддержку с точки зрения графика. Однако он усомнился в том, сможет ли рынок удержаться на этом уровне в течение длительного периода после неудачных предыдущих попыток. В марте рапс превысил отметку в 650 канадских долларов, прежде чем стабилизироваться ниже неё.

Цены на соевое масло в Чикаго выросли более чем на один цент за фунт, а цены на европейский рапс также подорожали. Цены на малазийское пальмовое масло немного снизились. Цены на сырую нефть выросли.

К середине дня канадский доллар подорожал более чем на одну десятую американского цента по сравнению с закрытием торгов в понедельник.

Во вторник было заключено 62 004 контракта на рапс, по сравнению с 40 113 контрактами в понедельник. На долю контрактов на спред пришлось 45 876 ​​контрактов.

Цены расчетов указаны в канадских долларах за метрическую тонну.

Mar 649.30 up 4.30

May 660.80 up 4.40

Jul 669.50 up 4.60

Nov 661.80 up 4.90

Какао в Лондоне выросло в цене на 91 фунт, или на 3%, до 3088 фунтов за тонну, после того как в пятницу был зафиксирован самый низкий уровень за более чем два года — 2728 фунтов.

Дилеры отметили, что местные переработчики какао в Кот-д’Ивуаре, крупнейшем производителе этого продукта, отказываются закупать бобы для урожая середины года, требуя снижения цен.

«Пока что, по имеющимся данным, никакие партии урожая, предназначенные для середины сезона, не были проданы, что может вызвать дальнейшее недовольство среди фермеров», — отметили они.

На прошлой неделе Кот-д’Ивуар заявил, что официально закупит 100 000 тонн излишков какао, поскольку экспортеры отказываются платить установленную правительством цену фермерам.

Цена в Нью-Йорке выросла на 2,1% до 4300 долларов за тонну после того, как в пятницу достигла более чем двухлетнего минимума в 3931 доллар.

Индекс Балтийской биржи по перевозке сухих грузов, отслеживающий ставки фрахта судов, перевозящих сухие товары, во вторник второй день подряд снижался, упав примерно на 4,5% до 2028 пунктов под давлением сегмента более крупных судов.

Индекс судов класса Capesize, которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, таких как железная руда и уголь, продолжил снижение, упав более чем на 7% до 3175 пунктов; а индекс судов класса Panamax, которые обычно перевозят 60 000–70 000 тонн угля или зерна, упал на 1,4% до 1724 пунктов.

С другой стороны, индекс Supramax вырос примерно на 1% и составил 1083 пункта.

Метки: соя, цены