Цены на горючее: на сколько вырастут расходы к жатве
Сельское хозяйство Украины является одним из крупнейших потребителей горючего среди всех отраслей национальной экономики.
Об этом говорится в сообщении ННЦ «Институт аграрной экономики».
«Эта отрасль использует более 25% дизтоплива и 5% от общего объема. Ежегодное потребление дизельного горючего в сельском хозяйстве составляет около 1300 тыс. т, а бензина моторного — более 85 тыс. т.
Учитывая, что в 2022 году около трети посевных площадей засеяно не будет, использование топлива уменьшится до 900 тыс. т дизтоплива и 60 тыс. т бензинов разных видов октанового числа», — отметил заведующий отделом инвестиционного и материально-технического обеспечения ННЦ «Институт аграрной экономики», д.э.н. Александр Захарчук.
Он отметил, что во время военных действий в марте-апреле 2022 года стоимость горючего росла в результате макроэкономических — повышения цен на нефть, изменения курса национальной валюты — и других факторов, в частности, подорожания логистических перевозок, увеличения расходов дилеров и собственных расходов автозаправочных станций. За этот период только налоговая нагрузка была несколько уменьшена — за счет снижения с 20% до 7% налога на добавленную стоимость, а также отмены акцизного сбора.
По мнению эксперта, на сегодняшний день, с учетом наценки, дизельное топливо не может стоить дороже 42,63 грн/л, а бензин — 37,69 грн/л.
«Однако следует помнить, что собственного производства горючего в Украине нет, в результате нанесенных российскими войсками разрушений «Кременчугский нефтеперерабатывающий завод» не сможет заработать до конца года. Новые же логистические перевозки бензовозами из Европы — при потере железнодорожных поставок из Литвы через беларусь — более затратны. К примеру, сейчас в Польше стоимость бензина составляет 6,6-6,8 злотых за 1 литр (около 48-50 грн/л), а дизельного горючего — от 8 злотых за 1 литр (55-60 грн/л) в зависимости от воеводства.
Учитывая это, по прогнозам ученых, в летний период и время сбора урожая ожидается дальнейший рост стоимости топлива до уровня не ниже, чем в соседнем государстве — то есть на 20-25% от сегодняшней цены в Украине», — подытожил Александр Захарчук.
Читайте также
Присоединяйтесь к агро лидерам Черноморского и Дунайского региона на 22-й Междунар...
Украина может заполнить ниши в ЕС после реструктуризации агропроизводства
Экспорт пальмового масла в ноябре из Малайзии снизился на 5%
Украина произвела более 1 млн тонн сахара
Как меньший урожай зерновых повлияет на аграрный экспорт
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время