АгроВиста планирует экспортировать 250 тыс. т агропродукции этого сезона

Источник:  Elevatorist
Агровіста фрахт

Холдинг «АгроВиста» планирует выйти на объем трейдинга в 250 тыс. т агропродукции в сезоне 2025/2026. Компания сможет ежемесячно формировать минимум один хендисайз. Об этом рассказал финансовый директор холдинга Павел Фесюк.

По его словам, принадлежащий компании Светловодский речной терминал сейчас работает как полноценный сухой порт с возможностью обработки более 200 тыс. т.е.

«Мы – одна из немногих компаний, сохранившая флот на Днепре. Ранее сотрудничали с «Нибулоном», предоставляя ему услуги по речной логистике. Посмотрим, как сложится этот сезон: в прошлом даже грузов для железной дороги не хватало», — уточнил Павел Фесюк.

Терминал расположен в кукурузно-соевой зоне, поэтому его загрузка в этом году напрямую будет зависеть от урожая кукурузы.

Финансовый директор холдинга отметил, что из-за того, что рынок ЕС сократится, «АгроВиста» в партнерстве с «Агротрейдом» и «ОККО» планирует переориентировать свой экспорт на регионы Азии и Африки.

«Это требует уже другого размера логистики – не хендисайзов, а судов класса панамакс. А для формирования таких объемов необходима достаточная ликвидность или эффективные партнерские программы», – объяснил топ-менеджер.

Сейчас у компании уже подписаны контракты на пшеницу и кукурузу, в частности — с поставкой в ЕС.

Также Павел Фесюк отметил, что сейчас на рынке наблюдается чрезмерное количество трейдеров — это усиливает конкуренцию и снижает маржинальность.

И главное, по мнению финансового директора холдинга, возвращение в Украину крупных транснациональных компаний — так называемые ABCD, стремящиеся скупать продукцию исключительно на FOB. Они уже перешли на линейные элеваторы, фактически переведя все риски и логистические вызовы на местные компании.

Также мы наблюдаем тенденцию, когда проще купить элеватор, чем строить его, а следующим этапом, возможно, станут порты. Я не исключаю, что после этого сезона мы увидим перераспределение владельцев портовой инфраструктуры и консолидацию рынка. Рынок должен прийти к форме, где трейдер владеет логистикой и портовой логистикой. Всей цепочкой», — подытожил Павел Фесюк.

Узнайте больше о ключевых тенденциях аграрного рынка на 11-й Международной конференции BLACK SEA OIL TRADE, которая состоится 23 сентября в Бухаресте! Присоединяйтесь к профессионалам агробизнеса из 25 стран для мощного старта нового масличного сезона!

Метки: , ,

У Вас возникли дополнительные вопросы?
Будем рады помочь!