Агропродукция возобновила лидерство в контейнерных железнодорожных перевозках

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в Facebook.

Структура перевозок по видам сообщения/направлениям:

• экспорт — 129 276 ДФЭ (60%);
• импорт-64 015 ДФЭ (29%);
• внутреннее — 24 078 ДФЭ (11%);
• транзит — 0 ДФЭ (0%).

«Лидер среди грузов по объемам перевозки в контейнерах – зерновые грузы (доля 26% в общем объеме перевозок)», – отмечает Ткачев.

Основная номенклатура грузов, транспортировавшихся в контейнерах за 11 месяцев 2025 года, распределяется следующим образом:

• зерновые грузы — 56 965 ДФЭ, или 26% в общем объеме (по сравнению с аналогичным периодом 2024 года доля уменьшилась на 13%);
• черные металлы – 42 881 ДФЭ, или 20% в общем объеме (увеличение на 3%);
• жмыхи, шроты — 24 474 ДФЭ, или 11% в общем объеме (увеличение на 4%);
• растительное масло — 14 829 ДФЭ, или 7% в общем объеме (увеличение на 1%);
• смолы синтетические – 11 424 ДФЭ, или 5% в общем объеме (увеличение на 2%).

Валерий Ткачев отметил существенное уменьшение перевозки зерновых грузов в контейнерах по сравнению с 2024 годом, в то же время в последнее время агропродукция возобновляет позиции.

«За последние 3 месяца (сентябрь – ноябрь 2025 года) объем перевозки зерновых в контейнерах снова вышел на 1 место, а в ноябре объемы перевозки шротов/жмыхи превысили объемы перевозки черных металлов в контейнерах (металлы в ноябре заняли 3 место, шроты вышли на 2 позицию)», — эксперт.

В целом экспортные перевозки грузов в контейнерах за 11 месяцев 2025 осуществлялись через: морские порты — 55 106 ДФЭ, или 43%; сухопутные пограничные переходы – 74170 ДФЭ или 57%.