Ситуация с перевозками зерновых грузов по железной дороге в порты Украины ухудшается

Ситуация с перевозками зерновых грузов по железной дороге в порты Украины ухудшается. Об этом говорилось в ходе очередного еженедельного совещания представителей АО «Укрзализныця» и зернового рынка.
“Мы видим серьезное ухудшение оборота, по крайней мере, по нашим вагонам, а именно по повагонным отправлениям. Мы не понимаем, какие перспективы на дальнейшее и что с этим делать. В настоящее время 20 суток оборота вагона уже считается хорошим. Надо выходить из этой ситуации, иначе мы завалим сезон. Как трейдеры мы несем большие финансовые потери, а Укрзализныця теряет грузы. В портах уже, по нашей информации, по перевозкам кукурузы очереди по автотранспорту по 5 суток. Ситуация ненормальная”, – сообщил представитель компании Cargill Иван Шабля.
О тяжелой ситуации с вывозом зерна рассказал глава Ассоциации налогоплательщиков в Тернопольской области Иван Искерский. “На сегодняшний день в Тернопольской области из-за невозможности вывоза стоимость зерна упала на 800 – 1000 грн/т. Представьте, что в области будет не продано около 2 млн т. Так что можно посчитать, какие убытки несут сельхозпроизводители», — подчеркнул он.
В свою очередь, заместитель директора Департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев сообщил, что за первые три дня ноября оборот зерновозов в целом составил 11,5 суток, по парку УЗ — 17,5 суток. При этом за трое суток перевезено на 5% зерна больше, чем в прошлом году.
Вагоны с зерном сейчас составляют половину среди заброшенных и временно задержанных. Так, в настоящее время на сети около 50 покинутых поездов, из которых 25 — зерновые. Временно задержанных составов — 230. В их состав входят 10,5 тыс. вагонов, из которых более 5 тыс. — с зерном.
Особо непростая ситуация, как отметил во время совещания заместитель начальника главного центра управления движением Департамента управления движением Укрзализныци Александр Фролов, в направлении портов Николаев и Ольвия. Поток вагонов на них перевалил за 7 тыс. По информации железнодорожников, этого хватит на неделю работы. Следовательно, железнодорожники призвали участников рынка более равномерно распределить перевозку на все порты Украины.
В ходе совещания также отмечалось, что одной из главных причин задержек поездов являются активные ремонтные работы на путях, которые массово начались в октябре и будут продолжаться в ноябре. В частности, окна запланированы в периоды 8-12 и 15-19 ноября.
Читайте также
Виктория Голубятникова, SGS – спикер Международной конференции BLACK SEA OIL TRADE...
На экспорт ушло более 700 тыс. тонн зерна
ОККО разрешили получить контроль над агрокомпанией со Львовщины
Правительство Молдовы одобрило продажу порта Джурджулешты Румынии
Осенняя посевная в 2025 году рискует стать «золотой» из-за запрета на импорт селит...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время