Мнения участников зернового рынка о введение военного положения
Через порты Мариуполь и Бердянск проходит около 5% всего экспорта зерна из Украины или 2 млн тонн
Режим экспорта зерна из Украины после введения военного положения с соответствующими последствиями для выполнения контрактов будет зависеть, в частности, от позиции Торгово-промышленной палаты, которая согласно украинскому законодательству, удостоверяет форс-мажорные обстоятельства и выдает сертификат о них.
Об этом iAgro сообщил Николай Горбачев, президент Украинской зерновой ассоциации.
«Если в контрактах будет указана отправка груза из портов Азовского моря, и оно вдруг станет объектом военных действий, то это приведет к тому, что Азовское море для Украины как экспортная площадка будет просто потеряно», — поясняет он. Удельный вес азовских площадок в перевалке зерна на экспорт относительно невелик — через порты Мариуполь и Бердянск проходит около 5% всего экспорта зерна из Украины или около 2 млн тонн. По данным участников зернового рынка, всего из Бердянского морского порта за 2017-2018 маркетинговый год было экспортировано 1,2 млн тонн зерновых, из Мариупольского порта – 500 тыс. тонн.
«Эти грузы соответственно будут перераспределены между другими портами Украины и дополнительная нагрузка ляжет на железную дорогу, а «Укрзализныця» и так не справляется с существующими заявками на перевозку. Если военное положение будет действовать по всей Украине, то будет коллапс», — считает Горбачев.
Елена Нероба, директор департамента аналитики компании Marcoрolo Commodities, рассказала, что пока все зернотрейдеры работают в штатном режиме, кроме тех, которые грузятся в азовских портах. По ее мнению, если военное положение не усложнит логистику, и порты не закроют (что делать нецелесообразно), то введение ВП никак не повлияет на рынок. Что касается ценовых колебаний на мировом рынке, в частности, на Чикагской бирже, то реакцию на события в Украине следует ожидать не ранее 27 ноября.
Елена Нероба также пояснила, что более 80% контрактов на экспорт зерна заключаются по правилам GAFTA (Ассоциация торговли зерном и кормом), и в контрактах есть отдельный пункт, касающийся форс-мажора. В случае если порт отправки груза официально закрыт, то по контрактам FOB покупатель имеет право ожидать поставок еще две недели, а продавец имеет право на эту 2-х недельную отсрочку. «Если по истечении этих двух недель форс-мажор все еще действует, то контракт автоматически аннулируется без каких-либо претензий с обеих сторон. Но продавец должен вовремя сообщить о форс-мажоре, и предоставить подтверждающие документы», – сказала она.
С контрактами CIF – иначе: в контракте оговорен пункт выгрузки покупателю, и не имеет значения, откуда грузился товар, если иное не оговорено в контракте. «В любом случае, все зависит от условий контракта», – отметила Нероба.
По мнению заместителя гендиректора UkrLandFarming Игоря Петрашко, влияние военного положения на операционную деятельность компании сейчас тяжело прогнозировать: все будет зависеть от решения Верховной Рады. «Если ВП будет введено по всей Украине, то военные, Национальная гвардия и правоохранительные органы получат гораздо больше возможностей по контролю всех процессов. И это в конечном итоге отразится и на бизнесе», — предполагает он.
И добавляет, что для бизнеса пагубна любая эскалация напряжения в стране. В том числе, и с точки зрения взаимоотношений с внешними контрагентами. «Что касается возможных ограничений по поставкам продукции, то они должны иметь логику процесса. Сейчас в Украине профицит зерновых, и не имеет смысла ограничивать экспортоориентированную продукцию», – считает Игорь Петрашко.
Старший партнер юридической фирмы «Ильяшев и Партнеры» Роман Марченко обращает внимание, что понятие «форс-мажор» и перечень факторов, которые к нему относятся, определяется в каждом контракте. Стороны иногда прописывают, что акты государств и власти являются форс-мажором, но это не повсеместная практика. «Но в целом такая ситуация, как военное положение, безусловно является форс-мажорным обстоятельством, если иное не будет прописано в контракте», – считает Марченко.
При этом он добавляет, что сам по себе режим ВП создает неблагоприятную среду для бизнеса. «Ты пользуешься грузовиками, и в любой момент они могут быть экспроприированы в интересах вооруженных сил. В любой момент может быть объявлена полная мобилизация, и все твои работники пойдут в армию. В первую очередь, это нестабильность», – говорит Марченко. Он также солидарен с мнением, что введение ВП на всей территории Украины повлечет очень серьезные изменения для работы бизнеса и экономики в целом – как в части динамики ПИИ, так и в части получения транша МВФ.
Напомним, сегодня президент Украины Петр Порошенко подписал указ, которым вводится в действие решение СНБО о введении в Украине военного положения на срок 60 суток. Параметры и ограничения ВП определены в законе «О правовом режиме военного положения».
Читайте также
Прогноз: погода летом в Европе может оказать негативное влияние на урожай
УкрАгроКонсалт желает Вам счастливой Пасхи!
ПриватБанк финансирует модернизацию производственных мощностей Вилии
Сев кукурузы во Франции идет очень медленно
Дмитрук не будет продавать МХП торговую марку Kabanosy. Агрохолдинг покупает другу...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время