Казахстан. Плюсы и минусы расширения порта Актау
Проект по расширению в северном направлении морского торгового порта Актау дал возможность увеличить товарооборот с портами на Каспии. Благодаря модернизации порта, Казахстан имеет возможность увеличить частоту паромных сообщений со всеми крупными портами на Каспии, причем одним из основных грузов стали зерновые. Так, маршрут запущенного в середине января 2016 года контейнерного поезда из Украины в Казахстан проходит через Каспийское море с помощью паромной переправы Алят-Актау-порт.
В дополнение, в настоящее время через Казахстан проходят товары, поставляемые из Турции в Казахстан и страны Центральной Азии в обход России, которая с 1 января 2016 года запретила ввоз некоторых видов сельхозсырья и продовольствия из Турции.
В то же время, операторы рынка сообщают, что при увеличении грузопотока в порту Актау наблюдаются негативные явления, а именно: сложная процедура прохода таможенных постов, увеличение непроизводительных простоев в ожидании оформления необходимых документов и т.п.
Напомним, что согласно проекту расширения мощностей порта Актау перевалочная способность порта увеличится на 3 млн. тонн до 19 млн. тонн. Проект по расширению мощностей направлен, в основном, на перевалку зерна, а также контейнерных грузов.
Читайте также
Прогноз: погода летом в Европе может оказать негативное влияние на урожай
УкрАгроКонсалт желает Вам счастливой Пасхи!
ПриватБанк финансирует модернизацию производственных мощностей Вилии
Сев кукурузы во Франции идет очень медленно
Дмитрук не будет продавать МХП торговую марку Kabanosy. Агрохолдинг покупает другу...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время