Россия готова увеличить скидку на перевозки грузов ж.д.транспортом
Федеральная антимонопольная служба России готова отменить ограничения по расстоянию, на которое РЖД может давать скидку в 25% для грузов второй и третьей тарифной группы. Такую позицию 9 марта высказали в пресс-службе антимонопольного ведомства, сообщает портал Зерно Он-Лайн». Напомним, что к грузам второго класса, считающимся среднедоходными, относятся, в частности, зерновые.
РЖД с 2013 г. получили право в определенных случаях регулировать тарифы на грузовые перевозки в пределах от минус 12,8% до плюс 13,4%. При этом в конце 2013 г. была принята поправка, дающая РЖД возможность давать скидку на «коротких плечах» (до 1,1 тыс. км), снижая тарифы в пределах 21,5%. В феврале т.г. госмонополия получила возможность предоставлять скидку в пределах тарифного коридора до 25%.
По данным Главного вычислительного центра (ГВЦ) РЖД, перевозки зерновых грузов ж.д.транспортом в России в экспортном и импортном направлениях в/из портов за период январь-февраль 2016 года увеличились на 27,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — до 1,39 млн. тонн.
В том числе, экспортные перевозки выросли на 28% в год до 1,39 млн. тонн. Объем ж/д перевозок зерна на экспорт в порт Новороссийск за данный период составил 689,54 тыс. тонн, что на 26% больше, чем за аналогичный период прошлого года (547,14 тыс. тонн). В порт Туапсе доставлено 408,68 тыс. тонн (+89,6%), Лиепая (Латвия) — 211,68 тыс. тонн (-19,3%), Актау (Казахстан) — 30,84 тыс. тонн (рост в 3,6 раза).
На долю перевозок зерна в порт Новороссийск пришлось до 49,5% экспортных отправок, в порт Туапсе — 29,3%, Лиепая — 15,2%.
Читайте также
Прогноз: погода летом в Европе может оказать негативное влияние на урожай
УкрАгроКонсалт желает Вам счастливой Пасхи!
ПриватБанк финансирует модернизацию производственных мощностей Вилии
Сев кукурузы во Франции идет очень медленно
Дмитрук не будет продавать МХП торговую марку Kabanosy. Агрохолдинг покупает другу...
Напишите нам
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время